1. 由(you)于(yu)工地環境和場地的(de)限(xian)制，售后人員在保養(yang)過程中無法達到(dao)所(suo)需的(de)清潔度(du)及(ji)拆裝(zhuang)的(de)便利性，容易導致(zhi)中缸(gang)沒有清理干凈(jing)或活(huo)(huo)塞和中缸(gang)體(ti)(ti)碰(peng)撞，導致(zhi)破(po)碎(sui)錘拉(la)缸(gang)。釬桿直(zhi)(zhi)徑185及(ji)以上破(po)碎(sui)錘常規保養(yang)必(bi)須在維(wei)修車間進行，中缸(gang)體(ti)(ti)及(ji)活(huo)(huo)塞必(bi)須垂直(zhi)(zhi)拆裝(zhuang)，更(geng)換(huan)油封(feng)必(bi)須做到(dao)，缸(gang)體(ti)(ti)油道清洗(xi)干凈(jing)，活(huo)(huo)塞擦拭(shi)干凈(jing)，避免由(you)于(yu)灰塵及(ji)其他物質殘留導致(zhi)保養(yang)過后的(de)活(huo)(huo)塞及(ji)缸(gang)體(ti)(ti)拉(la)傷。

2. 保養過后，組裝破碎錘時，通體(ti)螺絲及(ji)夾板螺絲必須使用扭(niu)力(li)扳手(shou)，確保所(suo)有螺絲達到(dao)同(tong)樣的緊固(gu)力(li)。

3. 首(shou)保必須在(zai)400小時左右進(jin)行，超過(guo)時間(jian)(jian)，油封(feng)(feng)會進(jin)入疲勞(lao)狀態，容易失去原(yuan)有(you)的支(zhi)撐性及密封(feng)(feng)性，從而導致破碎錘漏油及缸(gang)體拉傷(shang)。后期保養間(jian)(jian)隔為(wei)500小時。

1. 在破碎錘使用過程中，每2小時必須打一次黃油，打黃油時破碎錘必須垂直放置，以免黃油進入中缸體和下缸體連接處，導致破碎錘黑油或灰塵進入中缸體的現象發生，從而導致破碎錘拉缸，油封不耐用。

2. 在破碎錘(chui)(chui)使用(yong)過程中，每天必須檢(jian)測(ce)氣缸和蓄(xu)能器(qi)氮(dan)氣是否在正常范圍，如果蓄(xu)能器(qi)氮(dan)氣低于正常工作范圍，容易導致皮碗損壞，從而出現破碎錘(chui)(chui)打(da)擊無力，油管抖動現象(xiang)發(fa)生。

3. 在破(po)(po)碎(sui)錘每工作100小時左右，檢查通體螺絲及夾板螺絲的(de)緊(jin)固程度，以避免螺絲松動而(er)造(zao)成破(po)(po)碎(sui)錘的(de)工作異常，從而(er)導致破(po)(po)碎(sui)錘損壞。如通體螺絲松動未及時緊(jin)固，將導致上、中(zhong)、下缸(gang)(gang)體不(bu)同心，從而(er)導致破(po)(po)碎(sui)錘活塞缸(gang)(gang)體拉傷。

4. 破碎錘使用過程中及時關注內外套與釬桿間隙(xi)，不得(de)超過5毫米(mi)，間隙(xi)過大(da)會導致釬桿與活(huo)(huo)塞(sai)打擊(ji)不同心，從而導致活(huo)(huo)塞(sai)和釬桿打擊(ji)部位損壞(huai)，影響(xiang)破碎錘正常(chang)工(gong)作。

5. 破碎錘在(zai)同一部(bu)位(wei)打擊(ji)時間不(bu)得超過(guo)1分鐘，如長時間在(zai)同一部(bu)位(wei)打擊(ji)，易造成釬桿(gan)頭部(bu)和活(huo)塞頭部(bu)持續高溫，出現退火(huo)現象，損壞活(huo)塞及釬桿(gan)。

1.檢(jian)查氮氣是否過多，氮氣過多需釋放氮氣

2.檢查挖(wa)機進回油截止閥是否震動后關閉或(huo)者(zhe)半開(kai)狀態(tai)

3.檢查挖機(ji)打錘壓力，減(jian)壓閥是否損(sun)壞導致(zhi)泄壓

4.檢(jian)查(cha)釬(han)桿或者活(huo)塞頭部是否損壞。（釬(han)桿或活(huo)塞打擊部爆頭就會有(you)鐵塊(kuai)卡住(zhu)活(huo)塞導致活(huo)塞不能(neng)再正常上下工作）

5.檢(jian)查下缸體內套(tao)是否磨損過(guo)大。（比如打(da)比較軟到地方(fang)釬(han)(han)桿(gan)(gan)在往下走(zou)錘還算正常(chang)點一旦遇到硬(ying)到石頭(tou)釬(han)(han)桿(gan)(gan)不往下走(zou)錘就(jiu)會出現不正常(chang)或壓緊之后評率變(bian)慢或不工(gong)作(zuo)，空(kong)槍有正常(chang)所(suo)謂空(kong)槍就(jiu)是釬(han)(han)桿(gan)(gan)半接(jie)觸活塞打(da)擊部，這時(shi)就(jiu)要(yao)考(kao)慮內套(tao)問題了。）

6.檢(jian)查(cha)(cha)挖(wa)機壓(ya)(ya)力和流(liu)(liu)量(liang)(liang)是否(fou)(fou)正常。比(bi)如減壓(ya)(ya)閥問題導(dao)致(zhi)壓(ya)(ya)力內瀉壓(ya)(ya)力達不(bu)(bu)到錘(chui)到工作要(yao)(yao)求，腳踏板問題也會出現壓(ya)(ya)力不(bu)(bu)夠，比(bi)如先導(dao)管壓(ya)(ya)力不(bu)(bu)夠推不(bu)(bu)開(kai)分配閥到閥芯導(dao)致(zhi)壓(ya)(ya)力流(liu)(liu)量(liang)(liang)輸(shu)出小(xiao)。挖(wa)機流(liu)(liu)量(liang)(liang)就需(xu)要(yao)(yao)專(zhuan)業檢(jian)測(ce)(ce)手段來判斷(duan)是否(fou)(fou)達到破碎錘(chui)工作流(liu)(liu)量(liang)(liang)了。（比(bi)如挖(wa)機公司(si)專(zhuan)業檢(jian)測(ce)(ce)或流(liu)(liu)量(liang)(liang)計來檢(jian)查(cha)(cha)）

7.檢(jian)測調(diao)評率(lv)螺絲(si)是否正(zheng)常(chang)（比如螺桿(gan)斷裂導(dao)(dao)致換(huan)向閥(fa)回油(you)孔堵死回油(you)不能(neng)正(zheng)常(chang)換(huan)向閥(fa)不工(gong)作(zuo)或螺桿(gan)正(zheng)常(chang)在(zai)工(gong)作(zuo)時由于震動比較大導(dao)(dao)致調(diao)平(ping)率(lv)螺絲(si)走動把(ba)回油(you)孔堵死也會(hui)導(dao)(dao)致錘不正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)）

以上檢查如果都正常的話就需要拆檢破碎錘芯體檢測如下：

1.拆檢換向閥(fa)，檢查是否卡閥(fa)或拉傷(shang)（換向閥(fa)有細微開裂也會導致(zhi)錘(chui)不(bu)工作）

2.檢查活塞(sai)缸體是(shi)否拉傷，活塞(sai)是(shi)否抱死

3.檢查油(you)(you)封是否(fou)損壞(huai)(huai)，液壓油(you)(you)進(jin)入(ru)氣(qi)缸（不一定(ding)油(you)(you)封壞(huai)(huai)了油(you)(you)會進(jin)入(ru)氮氣(qi)室(shi)，有可能活(huo)塞(sai)環上油(you)(you)封損壞(huai)(huai)活(huo)塞(sai)環上也有回(hui)油(you)(you)孔直(zhi)接瀉(xie)走(zou)也會出現錘不正常工作）這時候(hou)就需要更換油(you)(you)封

1.檢(jian)測(ce)挖機(ji)壓力(li)和流量是否(fou)正常，氮氣室是否(fou)達到(dao)標準。

2.內套磨碎大導(dao)致(zhi)活(huo)(huo)塞行程變短(duan)，活(huo)(huo)塞拉(la)傷和(he)換向閥拉(la)傷導(dao)致(zhi)內瀉(xie)油(you)封損(sun)壞等(deng)等(deng)都會導(dao)致(zhi)打擊無力。

3.油管抖動不(bu)正常就需(xu)要檢查換向閥(fa)和活塞是否拉傷或換向閥(fa)變形。氮氣室無氮氣打(da)擊評率(lv)過快也會導致油管抖動異常，以(yi)上是不(bu)帶蓄能器的(de)檢查

4.帶蓄(xu)能器這時候就需(xu)要檢查皮碗(wan)是否(fou)損(sun)壞(huai)（比(bi)如沖氮氣(qi)裝置(zhi)打(da)開(kai)沒(mei)有氮氣(qi)或(huo)著(zhu)有液壓油流出這時皮碗(wan)需(xu)要更(geng)換）

溫馨提示在工(gong)作(zuo)時(shi)要(yao)檢查夾板螺絲和(he)(he)通(tong)(tong)體(ti)(ti)螺絲是(shi)否正常尤其(qi)4顆(ke)通(tong)(tong)體(ti)(ti)螺絲如果有(you)松動(dong)或其(qi)中一(yi)顆(ke)斷了(le)馬上就要(yao)停止工(gong)作(zuo)，維修正常之(zhi)后再(zai)進行工(gong)作(zuo)（通(tong)(tong)體(ti)(ti)螺絲是(shi)固定(ding)上中下(xia)缸(gang)體(ti)(ti)最重要(yao)的命脈一(yi)旦出(chu)現松動(dong)或缺(que)少就會(hui)導(dao)致(zhi)不(bu)同心導(dao)致(zhi)活塞和(he)(he)缸(gang)體(ti)(ti)拉傷）在灰塵(chen)(chen)較(jiao)(jiao)大(da)比(bi)較(jiao)(jiao)惡劣到環境工(gong)作(zuo)要(yao)少打(da)黃(huang)油勤打(da)（釬桿(gan)一(yi)定(ding)豎起(qi)來把釬桿(gan)R角和(he)(he)內(nei)套R角吻合(he)之(zhi)后再(zai)打(da)黃(huang)油）灰塵(chen)(chen)較(jiao)(jiao)大(da)的地方少打(da)勤打(da)是(shi)防(fang)止黃(huang)油過多灰塵(chen)(chen)排(pai)(pai)不(bu)出(chu)去(qu)導(dao)致(zhi)黃(huang)油和(he)(he)灰塵(chen)(chen)混(hun)合(he)拍不(bu)出(chu)去(qu)通(tong)(tong)過缸(gang)體(ti)(ti)進入挖(wa)機(ji)(ji)（這里下(xia)缸(gang)體(ti)(ti)排(pai)(pai)氣閥比(bi)較(jiao)(jiao)重要(yao)使用一(yi)段時(shi)間要(yao)檢查是(shi)否通(tong)(tong)暢）定(ding)期檢查下(xia)缸(gang)體(ti)(ti)排(pai)(pai)氣螺絲，一(yi)旦排(pai)(pai)氣孔(kong)螺絲堵住這時(shi)就會(hui)導(dao)致(zhi)吸入大(da)量(liang)灰塵(chen)(chen)從而加大(da)防(fang)塵(chen)(chen)油封磨(mo)損導(dao)致(zhi)黃(huang)油和(he)(he)灰塵(chen)(chen)進入缸(gang)體(ti)(ti)和(he)(he)挖(wa)機(ji)(ji)液壓(ya)系統(tong)。破碎錘會(hui)出(chu)現拉缸(gang)，挖(wa)機(ji)(ji)會(hui)出(chu)現黑液壓(ya)油卡(ka)閥。

1.拆(chai)螺絲(si)可以(yi)用挖(wa)機壓(ya) 在安裝的時候要注意4顆通體螺絲(si)在挖(wa)機壓(ya)的情況下是不(bu)是力度(du)一樣(yang)；如果力度(du)有(you)誤差會(hui)導(dao)致(zhi)受(shou)力不(bu)均勻斷螺絲(si)。

2.換油(you)(you)封(feng)活(huo)塞(sai)不(bu)能(neng)用蠻力(li)拖(tuo)出來 要用液壓千斤頂把活(huo)塞(sai)從打擊部位慢慢頂到(dao)油(you)(you)封(feng)可以換掉的位置 這時活(huo)塞(sai)和缸(gang)體是平行不(bu)容易磕碰導(dao)致后(hou)期在(zai)使(shi)用時拉缸(gang)或(huo)其他(ta)問題。

3.現場保養會(hui)(hui)有灰塵或小石子一定要清理干凈，擦拭布干凈會(hui)(hui)導(dao)致拉缸(gang)或卡換向閥芯。

4.缸套(tao)安裝需要敲擊必須要用銅棒，因為銅棒的(de)硬(ying)度比較低不會損壞缸套(tao)。硬(ying)度高于缸套(tao)硬(ying)度會導致(zhi)缸套(tao)變形或開(kai)裂(lie)。

5.缸體在安(an)裝(zhuang)時要平(ping)行安(an)裝(zhuang)，不(bu)能(neng)把破碎錘整體豎(shu)起來(lai)，這樣會導致(zhi)中缸體瞬間下墜導致(zhi)活塞和下缸體碰撞變形最(zui)后導致(zhi)拉缸或(huo)損壞油封。

6.所有工作(zuo)完成后必須要(yao)沖氮氣在打(da)開截止閥(fa)。不沖氮氣工作(zuo)會導致油壓(ya)過大把(ba)活塞瞬間丁沖缸套兩(liang)者(zhe)卡死(si)。

7.所有(you)工作(zuo)完(wan)成之(zhi)后(hou)挖機怠速(su)工作(zuo)進回油截止(zhi)閥打(da)開反(fan)復踩液壓(ya)腳踏板(ban)把液壓(ya)油灌入缸體(ti)內部后(hou)可以進行正常(chang)工作(zuo)。這(zhe)樣是為了防(fang)(fang)止(zhi)破碎錘油缸保養之(zhi)后(hou)里面(mian)沒(mei)有(you)液壓(ya)油第一(yi)時間防(fang)(fang)止(zhi)沒(mei)有(you)油膜(mo)導致拉缸。

8.換(huan)(huan)(huan)向閥(fa)(fa)和(he)蓄能(neng)器(qi)油封保(bao)養(yang)注意(yi)(yi)事(shi)項；在拆開換(huan)(huan)(huan)向閥(fa)(fa)和(he)蓄能(neng)器(qi)時(shi)(shi)因為油封是在平(ping)面(mian)需要手(shou)放下去換(huan)(huan)(huan)油封，這時(shi)(shi)就(jiu)要注意(yi)(yi)安(an)全了(le)一旦(dan)出(chu)了(le)事(shi)有(you)可能(neng)就(jiu)是大事(shi)故 輕者傷手(shou)重者可能(neng)斷指。這時(shi)(shi)就(jiu)需要正規操(cao)作了(le) 。換(huan)(huan)(huan)這兩處油封第一件事(shi)就(jiu)是把換(huan)(huan)(huan)向閥(fa)(fa)和(he)蓄能(neng)器(qi)一面(mian)抬起在原有(you)的(de)螺絲(si)孔處把螺絲(si)安(an)裝上頂(ding)住(zhu)，這樣即使在操(cao)作出(chu)現問題第一時(shi)(shi)間有(you)螺絲(si)頂(ding)住(zhu)不會壓到手(shou)指。

9.內外套(tao)(tao)磨損過大也(ye)會(hui)導致缸(gang)體拉傷(shang)或活(huo)塞(sai)打擊頭和(he)釬(han)桿打擊部爆頭就是(shi)所謂的爛掉。所以外套(tao)(tao)大于8毫米就考慮跟換了(le)。每更換兩次外套(tao)(tao)就需要更換一次內套(tao)(tao)。